До 40 отсто од зеленчуковата култура може да оди на отпад поради естетските барања на некои супермаркети.Иако непријатниот зеленчук можеби не е визуелно најпријатен, тој ја поседува истата хранлива вредност како и неговиот совршено пропорционален пандан.

Оштетувањето на површината на лежиштето може да има многу форми, од паѓање на патеките, абење од неефикасно подмачкување, корозија поради груби хемикалии до лажни ознаки на бринење предизвикани од статички вибрации.Иако површинскиот проблем може да резултира со проблематични симптоми како што се прекумерна топлина, зголемени нивоа на бучава, зголемени вибрации или прекумерно движење на вратилото, не сите надворешни недостатоци на лежиштето укажуваат на компромитирани внатрешни перформанси на машината.

Корозијата е природна појава и вообичаена форма на оштетување на површината на лежиштето со која мора да се соочат менаџерите на морските постројки за нафта и гас.Постојат десет основни форми на корозија, но корозијата на лежиштето обично спаѓа во две широки категории - корозија на влага или корозија со триење.Првиот е специфичен за околината, но може да се појави на која било компонента на лежиштето, создавајќи алармантен оксиден слој како резултат на хемиска реакција со метална површина.

На пример, во офшор рударството, лежиштата често се изложени на влага или блага алкалност поради нивниот контакт со морската вода.Блага корозија може да резултира со лесни површински дамки, но во посериозни случаи, може да доведе до офорт на површината на лежиштето, што резултира со навлегување на снегулки од 'рѓосан материјал во патеката.Поради оваа причина, корозијата е често позната како природен непријател на лежиштата.

Корозијата не е само визуелно алармантна;исто така може значително да влијае на финансиите на бизнисот.Според студијата IMPACT спроведена одNACE International, водечката светска организација за контрола на корозија, се проценува дека 15-35 отсто од годишната корозија би можеле да се заштедат доколку се следат оптималните практики за управување со корозија.Ова е еднакво на заштеда помеѓу 375 и 875 милијарди американски долари годишно на глобална основа.

Непријателот?

Невозможно е да се игнорира значењето на трошоците за корозија, но отпорноста на корозија мора да се земе предвид заедно со другите работни барања како што се долговечноста и оптоварувањето.

Размислете за ова како пример.Потребна е машина за дупчење за да работи со прецизност, но мора да работи и во непростливи услови.Поради екстремната средина на платформите за нафта и гас, се препорачуваат лежишта отпорни на корозија.Ако дизајнерскиот инженер би се определил за лежиште кое е високо отпорно на корозија, изработено од полиетер етер кетон (PEEK), ова би ја запрело корозијата во нејзините патеки, но прецизноста на машината би била загрозена.Во ова сценарио, може да се претпочита да се избере лежиште од не'рѓосувачки челик со висока прецизност со супериорна заобленост додека дозволува површна корозија.

При проценка на соодветноста и квалитетот на лежиштата, важно е да се погледне надвор од надворешната естетика.Контролата на корозија е само еден услов за изведба, што не мора да се изедначи со лоши перформанси или да влијае на внатрешната способност за превртување на лежиштето.

Обезбедувањето дека е избрана вистинската опрема е првиот чекор - и тоа е императив и за големи машини и за мали компоненти, како што се лежиштата.За среќа, менаџерите на офшор објекти можат да ги одмерат нивните барања за дизајн и можат да изберат да се борат со корозијата во фазата на дизајнирање.Еве три методи за контрола на корозија што треба да се земат предвид:

А-Избор на материјал

Не'рѓосувачкиот челик е најочигледниот избор за отпорност на корозија и широко се користи во офшор индустријата за нафта и гас.Има и други поволни својства како издржливост и отпорност на топлина.Лежиштата од нерѓосувачки челик 440 имаат добра отпорност во влажни средини и често се користат во апликации како што се индустријата за храна и пијалаци.Сепак, лежиштата од не'рѓосувачки челик од 440 степени имаат слаба отпорност на солена вода и многу посилни хемикалии, така што за суровите окружувања на брегот може да се земе предвид 316 нерѓосувачки челик.Сепак, бидејќи нерѓосувачкиот челик 316 не може термички да се зацврсти, лежиштата 316 се погодни само за апликации со мало оптоварување и мала брзина.Нивната отпорност на корозија е најдобра кога има доволно снабдување со кислород, така што овие лежишта главно се користат над водената линија, во протечна морска вода или каде што лежиштата може да се измијат по потопување во морска вода.

Алтернативна опција за материјал е керамиката.Целосните керамички лежишта направени од цирконија или силициум нитрид со кафези PEEK можат да понудат уште повисоки нивоа на отпорност на корозија и често се користат целосно потопени.Слично на тоа, пластичните лежишта, со 316 нерѓосувачки челик или стаклени топки, обезбедуваат многу добра отпорност на корозија.Овие често се направени од ацетална смола (POM), но други материјали се достапни за посилни киселини и алкалии, како што се PEEK, политетрафлуороетилен (PTFE) и поливинилиден флуорид PVDF.Како и лежиштата од класа 316, тие треба да се користат само при апликации со мало оптоварување и мала прецизност.

Друго ниво на оклоп против корозија, е заштитна обвивка.Позлата со хром и никел нуди добра отпорност на корозија во висококорозивни средини.Сепак, облогите на крајот ќе се одвојат од лежиштето и ќе треба постојано да се одржуваат.Ова не е најпрактичната опција за офшор апликации.

Б-лубриканти

Лубрикантот обезбедува тенок слој помеѓу контактните области во лежиштето за да се намали триењето, да се троши топлината и да се спречи корозијата на топчињата и патеките.Грубоста на површината и квалитетот на подмачкувањето се исклучително важни фактори кои влијаат на тоа дали ќе се појави површинска неволја или не.

Изборот за правилен лубрикант работи.Во средина каде што може да се појави површна корозија на надворешната страна на лежиштето, не треба да се дозволи да се појави одвнатре.SMB Bearings може да ги снабдува запечатените лежишта со водоотпорни масти кои содржат инхибитори на корозија.Овие средства за подмачкување ги штитат внатрешните површини на лежиштето и може да се усогласат со специфичното опкружување на офшор апликација.Целосните керамички лежишта најчесто се специфицирани без подмачкување, но може да се подмачкаат со водоотпорна маст за подолг животен век.

Ц-пломби

Во сурови средини, заштитата од контаминација е од најголема важност, така што изборот на заптивка за контакт е поволна за да се осигура дека загадувачите не влегуваат во лежиштето.За опремата што може да биде изложена на влага, контактната заптивка ќе понуди и зголемена водоотпорност.Ова ќе го спречи миењето на маснотиите од лежиштето, што ќе му овозможи да ја заврши својата работа при подмачкување и заштита на внатрешните површини на лежиштето.Алтернативна опција е металниот штит, но тој нуди значително намалена заштита од влага.

Со проценка на оперативното опкружување, потребната долговечност и оптоварувањата што ќе се применат на лежиштето, најдобро лежиште може да биде скромниот „непријатен зеленчук“, а не оној што останува естетски пријатен најдолго.Со разгледување на целосните еколошки услови за работа на лежиштето, дизајнерските инженери можат да одмерат дали изборот на дизајнерска карактеристика за контрола на корозија ќе биде најисплатлива, ќе го зголеми животниот век на лежиштето и ќе ги подигне перформансите на машината.