За време на мојата 16-годишна кариера во холандските кралски воздухопловни сили, научив и искусив дека имањето на соодветни резервни делови на располагање или не влијае на достапноста на техничките системи.Авионите застанаа во воздухопловната база Волкел поради недостиг на резервни делови, додека оние во Клајн-Брогел во Белгија (68 километри јужно) беа на залиха.За таканаречените потрошни материјали, со колегите од Белгија разменував делови месечно.Како резултат на тоа, меѓусебно ги решивме недостигот и ја подобривме достапноста на резервните делови, а со тоа и распоредливоста на авионите.

По мојата кариера во воздухопловните сили, сега го споделувам моето знаење и искуство како консултант во Гордијан со менаџери за сервисирање и одржување во различни индустрии.Имам искуство дека малкумина сфаќаат дека управувањето со залихите за резервни делови толку енормно се разликува од општо познатите и достапни методи и техники за управување со залихи.Како резултат на тоа, многу организации за сервисирање и одржување сè уште се соочуваат со бројни проблеми со навремената достапност на правилните резервни делови, и покрај големите залихи на нив.

Резервните делови и достапноста на системот одат рака под рака

Директната врска помеѓу навремената достапност на резервни делови и достапноста на системот (во овој пример распоредувањето на авионите) станува јасна од едноставните нумерички примери подолу.Техничкиот систем е „Горе“ (работи, зелен на сликата подолу) или „Долу“ (не работи, црвено на сликата подолу).За време кога системот не работи, се врши одржување или системот го чека.Тоа време на чекање е предизвикано од тоа што немате веднаш достапно едно од следниве: луѓе, ресурси, методи или материјали[1].

Во нормалната ситуација на сликата подолу, половина од времето за „намалување“ (28% годишно) се состои од чекање материјали (14%), а другата половина од вистинско одржување (14%).

Едно управување со акции не е друго

Управувањето со залихите за сервисирање и одржување суштински се разликува од добро познатите и користени методи бидејќи:

• побарувачката за резервни делови е мала и затоа (ао) непредвидлива,
• резервните делови понекогаш се критични и/или се поправаат,
• роковите за испорака и поправка се долги и несигурни,
• цените може да бидат многу високи.

Само споредете ја побарувачката за пакувања кафе во супермаркетот со побарувачката за кој било дел (бензинска пумпа, стартер, алтернатор итн.) во гаража за автомобили.

(стандардните) техники и системи за управување со акции кои се изучуваат за време на обуката и се достапни во ERP и системите за управување со акции се насочени кон предмети како кафе.Побарувачката е предвидлива врз основа на побарувачката од минатото, повратот практично не постои, а рокот на испорака е стабилен.Залиха за кафе е компромис помеѓу трошоците за чување на залиха и трошоците за нарачка со одредена специфична побарувачка.Ова не важи за резервни делови.Таа одлука за акции се заснова на сосема различни работи;има уште многу неизвесности.

Системите за управување со одржување, исто така, не ги земаат предвид овие карактеристики.Ова се решава со внесување на рачно минимум и максимални нивоа.

Гордиан веќе објави многу за подобра рамнотежа помеѓу достапноста на резервните делови и потребните залихи[2]а тоа овде само накратко ќе го повториме.Ние ги создаваме вистинските залихи за сервисирање или одржување со преземање на следните мерки:

• Разликувајте резервни делови за планирано (превентивно) и непланирано (корективно) одржување.Во генеричкото управување со акции може да се спореди со разликата помеѓу зависната и независната побарувачка.
• Сегментирање на резервни делови за одржување што не може да се планираат: релативно евтиниот потрошен материјал што брзо се движи бара различни поставки и техники од релативно скапите, бавно подвижни и поправливи предмети.
• Примена на посоодветни статистички модели и техники за предвидување на побарувачката.
• Земајќи ги предвид несигурните рокови на испорака и поправка (вообичаено при сервисирање и одржување).

Им помогнавме на организациите повеќе од 100 пати, врз основа на трансакциски податоци од ERP или системи за управување со одржување, да ја подобрат достапноста на резервните делови, со (многу) помали залихи и пониски логистички трошоци.Овие заштеди не се „теоретски“ трошоци, туку реални заштеди за „отплаќање“.

Продолжете да се подобрувате со континуиран процес на подобрување

Пред да се размислува за интервенции, неопходно е да се создаде свест за потенцијалот за подобрување.Затоа, секогаш започнувајте со скенирање и квантифицирајте го потенцијалот за подобрување.Штом има реализација на одличен деловен случај, продолжувате: во зависност од степенот на зрелост на управувањето со акциите, спроведувате процеси за подобрување базирани на проекти.Еден од нив е имплементација на соодветен систем за управување со залихи за резервни делови (за сервис и одржување).Таквиот систем се базира и вклучува целосно затворен циклус Планирај-направи-провери-дејствувај, кој континуирано го подобрува управувањето со залихите за резервни делови.

Дали сте предизвикани и дали сфаќате дека користите систем за управување со залихи на кафе за резервни делови?Потоа контактирајте со нас.Би сакал да ве информирам за можностите кои сè уште постојат.Има добри шанси да можеме значително да ја зголемиме достапноста на системот при пониски залихи и логистички трошоци.